ドクターイエロー試運転・回送
【2019年2月27日】速報!!
2019年2月27日(水)の
ドクターイエロー試運転下りは
のぞみ検測下りと同じように走行。
[br num=”2″]
つまり、
ドクターイエローの試運転下りは、
ダイヤAで運行ということになりました。
[br num=”1″]
ダイヤAの走行パターンの詳細については、
このページ下の、
ダイヤAでの走行日と、
ダイヤA時刻表(2019/02/27走行)をご覧くださいね。
[br num=”1″]
スポンサーリンク
ドクターイエローの試運転や回送の
時刻の予想は大変難しく、
[br num=”1″]
今回も過去のデータに基づいて
予想したものなので、
実際には異なるかもしれません。
[br num=”1″]
そこのところは、
申し訳ありませんが、
どうぞ、ご了承くださいね!!
ドクターイエロー試運転・回送について
ドクターイエローの
「回送」や「試運転」の時刻表について
2018年度も
詳しく検証してみることにしました。
[br num=”1″]
ドクターイエローの
「回送」と「試運転」と「検測」の
違いや、
[br num=”2″]
「試運転」や「回送」での
ダイヤのパターンについては、
[br num=”2″]
2016年度の記事で詳細に
載せてありますので、
[br num=”2″]
よければ
そちらをご覧くださいね。
[br num=”2″]
ドクターイエロー試運転・回送
【2018年度の状況】
2018年度の試運転＆回送下りは、
東京―博多間では
2018/05/30、09/11、10/25、
11/05、11/26、
2019/02/11、02/27に走行しています。
ダイヤAでの走行日
2018年度になってから
最初に試運転＆回送が
東京―博多間を走行したのは5/30です。
[br num=”2″]
5/30は、ダイヤAのパターンで
走行しています。
[br num=”1″]
そして、２回目の試運転は
9/11に走行。
[br num=”1″]
台風の影響を受け、
走行日を変更しました。
[br num=”2″]
9/11もダイヤAのパターンで
走行しています。
[br num=”1″]
その後、11/5、11/26とダイヤAで走行。
[br num=”1″]
そして、2019/02/27も
ダイヤAでの走行となりました。
[br num=”1″]
*ダイヤA
東京―博多間を
のぞみ検測と全く同じ
時刻表を用いて走行するパターンを
便宜上「ダイヤA」とします。
[br num=”1″]
⇒ダイヤA時刻表(2019/02/27走行)はこちら
[br num=”1″]
⇒ドクターイエローのぞみ検測下り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローのぞみ検測上り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローこだま検測下り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローこだま検測上り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエロー試運転・回送上り【2018年度】時刻表はこちら。
ダイヤBでの走行日
2018年度は、結局、
ダイヤBでの走行はありませんでした。
[br num=”1″]
*ダイヤB
東海区間を
通常ののぞみ検測と同じ時刻表を用いて走行し、
山陽区間は
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行するタイプです。
[br num=”2″]
このパターンを、
便宜上「ダイヤB」としています。
[br num=”1″]
[br num=”1″]
ダイヤCでの走行日
10/25は、
東京駅を13:40に発車し、
ダイヤCのパターンで
走行しています。
[br num=”1″]
*ダイヤC
東海区間を
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行し、
山陽区間は
通常ののぞみ検測と同じ時刻表を用いて走行するタイプです。
[br num=”2″]
このパターンを、
便宜上「ダイヤC」とします。
[br num=”1″]
ダイヤCの時刻表は、
[br num=”1″]
2018年度は、
東京―新大阪間を
のぞみ179号の時刻表を利用して走行。
[br num=”2″]
新大阪―博多間は
のぞみ検測の時刻表で走行しました。
[br num=”2″]
ところで、
通常ののぞみ検測下りの
新大阪―博多間は、
[br num=”2″]
のぞみ179号の時刻表を利用して
走行しています。
[br num=”2″]
なので、
2018年度のダイヤCでは、
[br num=”2″]
東京―博多間を
のぞみ179号の時刻表で通して
走行したこということになりますね。
[br num=”1″]
ダイヤDでの走行日
2019年2月11日は、
東京駅を11:40に発車。
[br num=”2″]
東京―博多間を
臨時のぞみ171号の時刻表を利用して
ダイヤDのバターンで
走行しました。
[br num=”1″]
*ダイヤD
東海区間を
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行し、
山陽区間も
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行するタイプです。
[br num=”2″]
このパターンを、
便宜上「ダイヤD」とします。
[br num=”1″]
ダイヤD時刻表はこちら
[br num=”2″]
2018年度試運転＆回送の走行日についての考察
2016年度、2017年度は、
試運転＆回送下りの走行パターンが
「ダイヤA」～「ダイヤD」の4タイプありました。
[br num=”1″]
詳しくはこちらをご覧ください。
[br num=”2″]
2018年度については、
「ダイヤB」での走行はなかったので、
3パターンだったということになります。
[br num=”1″]
そして、全7回中5回が
のぞみ検測と同じ「ダイヤA」で
走行しました。
[br num=”1″]
つまり、試運転＆回送下りのほぼ7割が
のぞみ検測と同じダイヤで走行していることが
わかりました。
[br num=”2″]
それでは、念のために、
ダイヤA～ダイヤDの時刻表を、
こだま号やひかり号の停車状況と合わせて
載せておきますね。
[br num=”1″]
ドクターイエローの時刻表
【2018年度】試運転＆回送下り
ダイヤA時刻表
スポンサーリンク
| ダイヤA | 備考 | |
|---|---|---|
| 東京 | 11:47発 | |
| 品川 | 11:53着 11:54発 |
|
| 新横浜 | 12:05着 12:06発 |
|
| 小田原 | 12:20頃 通過 |
待避なし |
| 熱海 | 12:25頃 通過 |
待避なし |
| 三島 | 12:29頃 通過 |
待避なし |
| 新富士 | 12:36頃 通過 |
こだま651が待避 |
| 静岡 | 12:43頃 通過 |
待避なし |
| 掛川 | 12:54頃 通過 |
待避なし |
| 浜松 | 13:01頃 通過 |
待避なし |
| 豊橋 | 13:09頃 通過 |
こだま649が待避 |
| 三河安城 | 13:20頃 通過 |
待避なし |
| 名古屋 | 13:28着 13:30発 |
待避なし |
| 岐阜羽島 | 13:37頃 通過 |
待避なし |
| 米原 | 13:46頃 通過 |
ひかり511が待避 |
| 京都 | 14:05着 14:07発 |
|
| 新大阪 | 14:20着 14:26発 |
|
| 鳥飼車両基地 | ここで一旦 基地に | |
| 新大阪 | 15:56着 16:15発 |
|
| 新神戸 | 16:28着 16:29発 |
|
| 西明石 | 16:35頃 通過 |
待避なし |
| 姫路 | 16:44頃 通過 |
ひかり473が待避 |
| 相生 | 16:48頃 通過 |
待避なし |
| 岡山 | 17:03着 17:04発 |
|
| 新倉敷 | 17:10頃 通過 |
待避なし |
| 福山 | 17:17頃 通過 |
待避なし |
| 新尾道 | 17:22頃 通過 |
待避なし |
| 三原 | 17:25頃 通過 |
待避なし |
| 東広島 | 17:30頃 通過 |
こだま749が待避 |
| 広島 | 17:41着 17:42発 |
|
| 新岩国 | 17:52頃 通過 |
待避なし |
| 徳山 | 18:04頃 通過 |
待避なし |
| 新山口 | 18:15頃 通過 |
待避なし |
| 厚狭 | 18:24頃 通過 |
待避なし |
| 新下関 | 18:30頃 通過 |
待避なし |
| 小倉 | 18:35着 18:36発 |
|
| 博多 | 18:53着 |
[br num=”1″]
⇒ドクターイエローのぞみ検測下り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローのぞみ検測上り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローこだま検測下り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローこだま検測上り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエロー試運転・回送上り【2018年度】時刻表はこちら。
ダイヤB時刻表
※2018年度は走行なし。
ダイヤC時刻表
ダイヤC時刻表
【2018年10月25日】
| ダイヤC | 備考 | |
|---|---|---|
| 東京 | 13:40発 | |
| 品川 | 13:47発 | |
| 新横浜 | 13:59発 | |
| 小田原 | 14:11頃 通過 |
待避なし |
| 熱海 | 14:17頃 通過 |
待避なし |
| 三島 | 14:24頃 通過 |
こだま659が待避 |
| 新富士 | 14:30頃 通過 |
待避なし |
| 静岡 | 14:38頃 通過 |
待避なし |
| 掛川 | 14:47頃 通過 |
待避なし |
| 浜松 | 14:54頃 通過 |
こだま657が待避 |
| 豊橋 | 15:03頃 通過 |
待避なし |
| 三河安城 | 15:13頃 通過 |
待避なし |
| 名古屋 | 15:21着 15:23発 |
待避なし |
| 岐阜羽島 | 15:31頃 通過 |
ひかり515が待避 |
| 米原 | 15:41頃 通過 |
待避なし |
| 京都 | 15:58着 15:59発 |
|
| 新大阪 | 16:13着 16:15発 |
|
| 新神戸 | 16:28着 16:29発 |
|
| 西明石 | 16:35頃 通過 |
待避なし |
| 姫路 | 16:44頃 通過 |
ひかり473が待避 |
| 相生 | 16:48頃 通過 |
待避なし |
| 岡山 | 17:03着 17:04発 |
|
| 新倉敷 | 17:10頃 通過 |
待避なし |
| 福山 | 17:17頃 通過 |
待避なし |
| 新尾道 | 17:22頃 通過 |
待避なし |
| 三原 | 17:25頃 通過 |
待避なし |
| 東広島 | 17:30頃 通過 |
こだま749が待避 |
| 広島 | 17:41着 17:42発 |
|
| 新岩国 | 17:52頃 通過 |
待避なし |
| 徳山 | 18:04頃 通過 |
待避なし |
| 新山口 | 18:15着 18:15発 |
|
| 厚狭 | 18:24頃 通過 |
待避なし |
| 新下関 | 18:30頃 通過 |
待避なし |
| 小倉 | 18:35着 18:36発 |
|
| 博多 | 18:53着 |
ダイヤD時刻表
ダイヤD時刻表
【2019年2月11日】
| ダイヤ | 備考 | |
|---|---|---|
| 東京 | 11:40発 | |
| 品川 | 11:46着 11:47発 |
|
| 新横浜 | 11:58着 11:59発 |
|
| 小田原 | 12:11頃 通過 |
待避なし |
| 熱海 | 12:17頃 通過 |
待避なし |
| 三島 | 12:23頃 通過 |
こだま651が待避 |
| 新富士 | 12:30頃 通過 |
待避なし |
| 静岡 | 12:38頃 通過 |
待避なし |
| 掛川 | 12:48頃 通過 |
待避なし |
| 浜松 | 12:54頃 通過 |
こだま649が待避 |
| 豊橋 | 13:03頃 通過 |
待避なし |
| 三河安城 | 13:13頃 通過 |
待避なし |
| 名古屋 | 13:21着 13:23発 |
|
| 岐阜羽島 | 13:31頃 通過 |
ひかり511が待避 |
| 米原 | 13:41頃 通過 |
待避なし |
| 京都 | 13:58着 13:59発 |
|
| 新大阪 | 14:13着 14:15発 |
|
| 新神戸 | 14:28着 14:29発 |
|
| 西明石 | 14:35頃 通過 |
待避なし |
| 姫路 | 14:43 | ひかり469が待避 |
| 相生 | 14:50 | 待避なし |
| 岡山 | 15:03着 15:04発 |
|
| 新倉敷 | 15:10 | 待避なし |
| 福山 | 15:17 | 待避なし |
| 新尾道 | 15:23 | 待避なし |
| 三原 | 15:26 | 待避なし |
| 東広島 | 15:33 | |
| 広島 | 15:41着 15:42発 |
|
| 新岩国 | 15:53 | 待避なし |
| 徳山 | 16:03 | 待避なし |
| 新山口 | 15:15着 15:15発 |
|
| 厚狭 | 16:22 | 待避なし |
| 新下関 | 16:29 | 待避なし |
| 小倉 | 16:35着 16:36発 |
|
| 博多 | 16:53 |
[br num=”1″]
⇒ドクターイエロー試運転・回送上り【2018年度】時刻表はこちら。
[br num=”2″]
なお、今後もドクターイエローの
試運転＆回送の状況について確認し、
[br num=”2″]
違うパターンで走行された場合には、
時刻表を追加していきたいと思います。
