ドクターイエローの時刻表【2018年度】試運転＆回送下り | あのドクターイエローに必ず会える時刻表!!

ドクターイエロー試運転・回送
【2019年2月27日】速報!!

2019年2月27日(水)の
ドクターイエロー試運転下りは
のぞみ検測下りと同じように走行。

つまり、
ドクターイエローの試運転下りは、
ダイヤAで運行ということになりました。

ダイヤAの走行パターンの詳細については、
このページ下の、
ダイヤAでの走行日と、
ダイヤA時刻表(2019/02/27走行)をご覧くださいね。

ドクターイエローの試運転や回送の
時刻の予想は大変難しく、

今回も過去のデータに基づいて
予想したものなので、
実際には異なるかもしれません。

そこのところは、
申し訳ありませんが、
どうぞ、ご了承くださいね!!

ドクターイエロー試運転・回送について

ドクターイエローの
「回送」や「試運転」の時刻表について
2018年度も
詳しく検証してみることにしました。

ドクターイエローの
「回送」と「試運転」と「検測」の
違いや、

「試運転」や「回送」での
ダイヤのパターンについては、

2016年度の記事で詳細に
載せてありますので、

よければ
そちらをご覧くださいね。

⇒2016年度【回送・試運転】下りの時刻表検証はこちら。

ドクターイエロー試運転・回送
【2018年度の状況】

2018年度の試運転＆回送下りは、
これまでのところ、
東京―博多間では
2019/02/27、02/11、
2018/11/26、11/05、10/25、09/11,
に走行しています。

ダイヤAでの走行日

2018年度になってから
最初に試運転＆回送が
東京―博多間を走行したのは9/11です。

台風の影響を受け、
走行日を変更しました。

9/11は、ダイヤAのパターンで
走行しています。

11/5もダイヤAのパターンで走行。
さらに、11/26もダイヤAで走行しました。

そして、2019/02/27も
ダイヤAでの走行になりそうです。

*ダイヤA
東京―博多間を
のぞみ検測と全く同じ
時刻表を用いて走行するパターンを
便宜上「ダイヤA」とします。

⇒ダイヤA時刻表(2019/02/27走行)はこちら

⇒ドクターイエローのぞみ検測下り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローのぞみ検測上り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローこだま検測下り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエローこだま検測上り【2019年3月】時刻表はこちら。
⇒ドクターイエロー試運転・回送上り【2018年度】時刻表はこちら。

ダイヤBでの走行日

現在のところ、
まだ、ダイヤBでの走行はありません。

*ダイヤB
東海区間を
通常ののぞみ検測と同じ時刻表を用いて走行し、
山陽区間は
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行するタイプです。

このパターンを、
便宜上「ダイヤB」としています。

ダイヤB時刻表はこちら

ダイヤCでの走行日

10/25は、

東京駅を13:40に発車し、
ダイヤCのパターンで
走行しています。

*ダイヤC
東海区間を
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行し、
山陽区間は
通常ののぞみ検測と同じ時刻表を用いて走行するタイプです。

このパターンを、
便宜上「ダイヤC」とします。

ダイヤCの時刻表は、

2018年度は、
東京―新大阪間を
のぞみ179号の時刻表を利用して走行。

新大阪―博多間は
のぞみ検測の時刻表で走行しました。

ところで、
通常ののぞみ検測下りの
新大阪―博多間は、

のぞみ179号の時刻表を利用して
走行しています。

なので、
2018年度のダイヤCでは、

東京―博多間を
のぞみ179号の時刻表で通して
走行したこということになりますね。

ダイヤC時刻表はこちら

ダイヤDでの走行日

2019年2月14日は、
東京駅を11:40に発車。

東京―博多間を
臨時のぞみ171号の時刻表を利用して
ダイヤDのバターンで
走行しました。

*ダイヤD
東海区間を
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行し、
山陽区間も
通常ののぞみ検測とは異なる時刻表で走行するタイプです。

このパターンを、
便宜上「ダイヤD」とします。

ダイヤD時刻表はこちら

ちなみに、2016年度、2017年度は、
試運転＆回送の走行パターンが
「ダイヤA」～「ダイヤD」の4タイプありました。

詳しくはこちらをご覧ください。

2018年度はどのように走行するのでしょうか。
今後も見ていきたいと思います。

それでは、念のために、
ダイヤA～ダイヤDの時刻表を、
こだま号やひかり号の停車状況と合わせて
載せておきますね。